美国专线门到门运输服务

美国专线服务
美国专线服务为您提供高中国与全北美范围内任何城市间的门到门运输服务

国际空运
VIP空运
特货空运


美国专线服务结合了锦海捷亚在国际空运与耶路全球在陆路运输方面的优势,
适合于北美范围内的进口或出口货件。客户可以得到每周7天,每天24小时的服务,
与选择此项业务在北美陆路运输段的折扣。

服务的特点
对运输的货物没有重量和尺寸的限制(在飞机可以承受的情况下)
提供明确的转运时间以及相关解释
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出口航线覆盖:日本、东南亚、欧洲、地中海、中美洲、美东美西、加拿大、非洲及澳洲航线

出口航线覆盖:日本、东南亚、欧洲、地中海、中美洲、美东美西、加拿大、非洲及澳洲航线。并同时与马士基(MAERSK)、韩进(HANJIN)、法国达飞(CMA)、长荣(EVERGREEN)、)现代(HMM)、东方海外(OOCL)、地中海航运(MSC)、太平(PIL)、中海(CSCL)、万海(WHL美国总统(APL)、赫伯罗特(HAPAG-LIOYD)、以星(ZIM)、川崎海运(K LINE)、日本邮轮(NYK)等多家船公司有着长期密切良好的合作。承接普货、一般化工品、危险品、大型工程项目、大型货物及私人物品、国际展品运输等业务,凭借完善的海外代理网络,为企业量身订做物流方案,真正为客户做到省时、省力、省钱。
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加拿大、美国、墨西哥、格陵兰 国际海运

加拿大、美国、墨西哥、格陵兰 国际海运
概况
借助分布全球完善的代理网络,依托香港、深圳、广州世界三大知名港口,与国际上十几家船公司保持业务往来,与多家船公司保持合约运价协议,中美国际货运可以提供海运整柜、散货和集运的进出口运输服务,通过配套的报关、报检、保险、码头货物处理、拖车、税务、仓储等服务,可以在全世界范围内实现门到门或点对点的运输,并可以提供集运或配送服务,尽可能减少客户的物流成本。
1.集装箱运输(FCL)
利用香港、深圳、广州三大国际港口班轮密集的优势,配备内陆拖车、中港拖车和驳船接驳服务,不管船期要求多么紧迫,我们都能够为客户提供灵活多样的选择,包括不同的起运港口,如赤湾、盐田、黄埔、香港;不同的船公司,如MSK,APL,OOCL,MSC,COSCO等等;不同的截关期,从周一至周日;
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空运--欧洲/中东/非洲地区特价中

国际空运
EK/AF特价中 (欧洲/中东/非洲地区)
广州HU直飞SYD 特价中 (澳洲地区)
香港HX 直飞SIN新加坡 RMB10.9/KG (+100KG每周二三四五七全货机)
香港AF直飞CDG巴黎 RMB28.8/KG (+300KG)

详情请咨询我司工作人员.
概况
我公司为满足大宗货物的中转需求而提供的国际空运到港服务。

优势航线
中东地区航线:EK/KU
非洲地区航线:EK/AF/SA
欧洲地区航线:EK/AF/PO/5X/CA/SQ
北美地区航线:CX/OZ/CI/BR/PO/5X/CA
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国际空运的专业化国际快递服务公司

公司 是获得中国政府批准的合法经营国际快递、国际空运的专业化国际快递服务公司。公司成立多年以来,凭借先进的管理理念和网络优势,以及多年来从事国际航空快递服务的经验,在国内客户及同行业当中树立了良好的企业形象...

欧洲(43个国家/1个地区)

北欧:芬兰、瑞典、挪威、冰岛、丹麦 法罗群岛(丹)(6)

东欧:爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦(7) 中欧:波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列支敦士登(8) 西欧:英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国、摩纳哥(7)
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广州到世界各地的海运业务拼箱、整箱

广州、深圳、香港到世界各地的海运业务(拼箱、整箱),以中东、地中海、中南美洲、非洲,欧洲、美加地区、东盟地区为主,代办拖车、买单、报关、商检,同时提供仓储服务。

主要航线推介:

1.东盟地区:主打菲律宾,印尼,泰国,新加坡,马来西亚门到门服务,印尼六大城市清关派送。
2.地中海,包括地东、地西、北非、黑海,提供MSC、MAERSK、NORISIA。
3.东非、西非、南非,提供SAFMARINE、CMA、MSC、PIL、MOL。
4.中东红海,提供K’LINE、EMC、MAERSK、WANHAI、APL、OOCL。
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海运整箱-亚洲 东南亚 东亚 南亚等国际物流


海运整箱(Full Container Load,FCL)。是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用,除有些大的货主自己置备有集装箱外,一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后,在海关人员的监管下,货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。




亚洲(48个国家)

东亚:中国、蒙古、朝鲜、韩国、日本 (5)

东南亚:菲律宾、越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚、文莱、新加坡、印度尼西亚、
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海运集装箱整箱货出口




海运整箱(Full Container Load,FCL)。是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用,除有些大的货主自己置备有集装箱外,一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后,在海关人员的监管下,货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。

海运集装箱整箱货出口货运主要流转程序

1、委托单位(货主)将托运委托书连同报关单据(包括退税单、外汇核销单、商业发票以及不同商品海关需要缴验的各类单证,如托运时间紧迫,亦可先交委托书,随后补交报关单据)交货运代理人。
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危险品直拼:日本、韩国、雅加达、巴生、泰国、印度、巴基斯坦、欧洲地中海、美国。




拼箱(less than container load 简称LCL),是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。

危险品直拼:日本、韩国、雅加达、巴生、泰国、印度、巴基斯坦、欧洲地中海、美国。

普通货直拼:日本、韩国、香港、新加坡、泰国、马尼拉、雅加达、胡志明、海防、印度、巴基斯坦、欧洲、地中海、美国、加拿大、南美、南非
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广州-南美西岸服务

南美西岸服务 长荣宣布将于5月与万海航运、太平船务及中远集运联手开辟亚洲-南美西岸航线(Asia - West Coast of South America,简称WSA2航线),为客户提供亚洲主要港口到中美洲与南美洲西岸的直航服务。

新航线将有9艘运载力由3,500 ~3,900个20尺柜的船舶行走,长荣投入1艘,万海投入4艘,太平投入3艘,中远投入1艘,每7天一航次,巡航一次共计63天,首航班轮预计于5月4日自高雄起航,靠港顺序如下:
高雄-蛇口-香港-宁波-上海-曼萨尼约(墨西哥)-拉萨罗卡德纳斯(墨西哥)-跨特扎尔(瓜地马拉)-布维那文土拉(哥伦比亚)-喀劳(秘鲁)-瓜亚基尔(厄瓜多尔-曼萨尼约-高雄 。
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