(NYK)日本邮船简介：

日本邮船自1885年公司成立以来，日本邮船在经历了无数挑战之后稳步成长起来，并己成功跻身世界顶尖船公司之列。日本邮船深知远距离商业贸易在世界经济与文化发展中起着极为重要的基础性作用，并因此一直致力于提供安全、优质的物流集运及班轮运输服务。以法为则，以德为本，我们日本邮船将为整个国际社会的发展作出最杰出的贡献。日本邮船一直保持着日本及全球航运界的领导地位。不仅承载货运量最大，而且航次最密集。NYK的宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供优质和超值的物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司，如今已经跨洋越海，成为世界海运业重要的服务提供商之一。
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汉堡南美--HAMBURG SUD

汉堡南美(HABSUD)成立于1871年，属于德国欧特克(Oetker)集团，是德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业，是世界二十大班轮公司之一。截止2009年底，汉堡南美(HABSUD)拥有员工约4,791名，经营船舶148艘，承运的集装箱货量为233万TEU，在世界各地设有办事处100多家，其中10家位于中国大陆、香港和台湾。

HAMBURG SUD 在广州目前开通的航线覆盖：中南美、东南亚、澳洲、印度、非洲。

UASC航运介绍：

UASC 在广州港口目前开通的航线覆盖：欧洲、地西、西北非、地东黑海、美国、加拿大、中南美 、加勒比海、中东等。

UASC提供一个非常广泛的服务范围，涉及阿拉伯海湾、红海和印度次大陆，非洲大陆等地区，从而达到客户的要求。

阿拉伯联合航运以连接远东与印度次大陆、中东湾、红海、东西地中海、北欧、北美东岸的8条周班航线为中心开展集装箱运输业务。公司以海运业为主，此外还进入了航运代理、货代、陆上运输、海空货物联运、石化制品、租船、集装箱修理、仓储8个领域。阿拉伯联合航运没有参加航运联盟、太平洋航线稳定化协定和太平洋航线西行稳定协定。
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公司成立初期，以经营区域性的散杂货运输为主，从1983年起，首次推出了集装箱运输服务。公司还积极发展多样化的物流经营，如仓储、货运及码头。

PIL 在广州港口目前开通的航线覆盖：欧洲、地中海、黑海、东西南非、黑海、中南美 、加勒比海、中东、印度、澳洲、 红海、东南亚 、澳新、东非、南非。

CMA 达飞轮船介绍:

达飞轮船(CMA CGM)始建于1978年，总部设在法国马赛。截止2009年12月，该公司在全球运营集装箱船舶 352 艘，装载力为790,000 TEU，共有航线 170 条，在全球 150 个国家和地区设立了650 家分公司和办事机构(中国 63 个)，在全球范围内拥有雇员 16,400 人，其航迹遍及全球 400 个港口，服务网络横跨五洲四海。

CMA 在广州港口目前开通的航线覆盖：欧洲、地西、西北非、地东黑海、美国、加拿大、中南美 、加勒比海、中东、印巴、红海、东南亚 、澳新、东非、南非。
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正利航运船公司CNC介绍：

正利航运CNC LINE于1971年7月在台湾高雄港成立，当时主营高雄到香港航线的运输业务。后期经过多年的发展逐渐开通台湾泰国航线，台湾日本航线，台湾印尼航线。1997年开始向中国大陆地区进行运输工作，并于2001年开通中国大陆航线，2006年与天津海运经营台湾到中国华北航线。2007年法国达飞轮船CMA CGM通过收购，成为正利航运CNC的最大股东。正利航运(CNC)总公司位于台北，服务范围涵盖各国，包括台湾、香港、中国大陆、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、孟加拉、柬埔寨、印度以及缅甸，提供快速以及绵密的服务网路。
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亚川船务(IAL)成立于1967年9月，总部位于东京 。当时，亚川船务(IAL)名为日本南海有限公司，到1969年4月才更名为“Intaeishiarain”(IAL)。同年春天，亚川船务(IAL)开始与台湾的集装箱往返运输。
主要致力于近洋及东南亚航线运输，航线网罗中国、韩国、印尼、越南、巴西等地。公司不仅在日本拥有很多代理，在中国、韩国、新加坡、马来西亚也有很多他们的代理。

与以下各大船公司有签订合约：

达飞(CMA)|韩进(HANJIN)|万海(WANHAI)|地中海(MSC) |马士基(MSK)|长荣(EMC)|中海(CSCL) |太平(PIL)|东方海外(OOCL)|中远(COSCO)|以星(ZIM)|阳明(YML)|现代商船(HMM)|美国总统(APL)|澳大利亚航运(ANL)BEN LINE、NANSUNG(南星)、达贸、兴亚、IAL



广州出口港可覆盖：

黄埔港——分旧港和新港

旧港码头：永业、嘉利、旧港大码头、乌冲、广裕码头(庙沙围)、集通、庙头(太平洋、建翔)
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我司在海运方面具有无船承运人资格(NVOCC)。可直接签发主单，也可以签发House 提单。所签发的House 提单都买了相应的保险，给您的货物做相应的保障。



与以下各大船公司有签订合约：

马士基(MSK)|三船三井(MOL)| 智利南美航运(CSAV)|东方海外(OOCL)|美国总统(APL)|长荣(EMC)|中海(CSCL)|韩进(HANJIN)|万海(WANHAI)|地中海(MSC) |太平(PIL)|中远(COSCO)|以星(ZIM)|阳明(YML)|现代商船(HMM)|澳大利亚航运(ANL)|赫伯罗特(HPL)|达飞(CMA)|...
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我司是具有无船承运人资格(NVOCC)和在美国联邦海事局(FMC)有注册的,可自行签发去美国，加拿大货物的海运提单的公司之一。



与以下各大船公司有签订合约：

达飞(CMA)|韩进(HANJIN)|万海(WANHAI)|地中海(MSC) |马士基(MSK)|长荣(EMC)|中海(CSCL) |太平(PIL)|东方海外(OOCL)|中远(COSCO)|以星(ZIM)|阳明(YML)|现代商船(HMM)|美国总统(APL)|澳大利亚航运(ANL)...


中国广东省出口港可覆盖：

盐田(YANTIAN), 蛇口(SHEKOU), 赤湾(CHIWAN),大铲湾(DACHAN BAY), 黄埔(HUANGPU), 南沙(NANSHA), 广州(GUANGZHOU), 南海(NANHAI), 顺德(SHUNDE), 佛山(FOSHAN), 中山(ZHONGSHAN), 江门(JIANGMEN) ,珠海(ZHUHAI),汕头(SHANTOU)等
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