波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三上涨1%,因在中国铁矿石需求的推动下,海岬型船运费维持强劲。
波罗的海乾散货运价指数涨11点至1,156点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数跳升50点或2.25%,至2,268点,日均获利增加421美元至16,342美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌7点或0.77%至905点。日均获利减少50美元至7,220美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
ArcticSecurities分析师ErikNikolai在一份报告中称:“干散货运市场的情况表明,这仍是一个越发依赖于中国铁矿石需求的市场。”
波罗的海乾散货运价指数涨11点至1,156点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数跳升50点或2.25%,至2,268点,日均获利增加421美元至16,342美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌7点或0.77%至905点。日均获利减少50美元至7,220美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
ArcticSecurities分析师ErikNikolai在一份报告中称:“干散货运市场的情况表明,这仍是一个越发依赖于中国铁矿石需求的市场。”
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2014/3/23 08:59发布:admin | 分类:空运企业 | 评论:0 | 引用:0 | 浏览:
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