国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地。


1．国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。

2．国际快递货品的0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。

3．毛重是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为毛重
　
当需寄递物品体积较大而毛重较轻时，因运飞机、火车、船、汽车体积限制，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。　　

体积重量＞实际重量的物品=轻泡物。

4．计费重量：　　

按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量相比高的那个收取。

5．包装费用　　

有的国际快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料。贵重、易碎物品，国际快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用不计入折扣。

6．通用运费计算公式：
　　
a.当货物实重＞材积时，运费计算方法为：
　　　　
首重运费＋(重量×2－1)×续重运费
　　

例如：70KG货品按首重200元、续重90元计算，则运费总额为：
　　　　

200＋(70×2-1)*90=12710 (元)　　

b.当货物实际重量＜体积，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
　　

规则物品：　　长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量（KG）
　　
不规则物品：　最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=体积重量（KG）　　


c.国际快递有时还会加上燃油附加费
　　
比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(a)的结果+运费×9%
　　
燃油附加费计一般会同运费一起打折所以
　　

总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣点数＋包装费用＋其它费用